先週の土曜にステジ君、日曜に金車をＴＯＰに預けてきた。
ステジ君はリニューアル、金車は車検。

ステジ君は「通勤快速快適号」を「通勤快速快適お楽しみ号」に生まれ変わる。
５ＡＴ → ５ＭＴ！
フロントパイプも触媒も260RS純正からTRUSTのフロントパイプとApexのキャタライザーに変更した。
クラッチは当然ＯＲＣの709！
リセッティングの結果400PS超えたらしい。

これで毎日の通勤が楽しくなりそうです。

金車は車検。
「これって車検通るの？」とよく聞かれるが、れっきとした合法車。
久しぶりのノーマル車検・・・というか、改造申請をしない初めての車検。
車検のたびに どこか改造申請をしていたような気がする。
おかげで2年を待たず車検を取るのが多かった。
金車もクラッチとキャタライザー、リアブレーキを新品に入れ換えてあげた。
クラッチ、キャタライザーは今までと同じものだがブレーキはスペックアップ！
4Pot F360Modenaキャリパー（ピストン径は４２+３８φ）＋Rddフローティング３４２φローターにした。
今のところサーキットの予定はないのだが、これで楽しみが一つ増えた。
ブレーキング勝負に更なる拍車がかかる。足回りの煮詰めが必要になるのだろうが・・・。

とりあえず、今週末にステジ君を迎えに行って参ります。